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Renault_40ch_1926
av perceval-66
GratisCC BYSketchfab
Réalisé avec FREECAD. Dans les années 1920, Renault participe à la course aux records de vitesse sur l'autodrome de Linas-Montlhéry. Après plusieurs tentatives avec la 40 CV, la marque développe en 1926 une version spéciale Type NM destinée à battre les records du monde. Équipée d'un moteur six cyl
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| Licens | CC BY |
|---|---|
| Källa | Sketchfab |
| Designer | perceval-66 |
| Erkännande | perceval-66 on Sketchfab · CC-BY 4.0 (attribution required) · Attribution required |
| Taggar | renault, freecad, 1926 |
Réalisé avec FREECAD.
Dans les années 1920, Renault participe à la course aux records de vitesse sur l'autodrome de Linas-Montlhéry. Après plusieurs tentatives avec la 40 CV, la marque développe en 1926 une version spéciale Type NM destinée à battre les records du monde. Équipée d'un moteur six cylindres de 9,1 litres, elle reçoit une carrosserie monoplace profilée et fermée, réalisée en simili-cuir tendu sur une armature en bois. Pilotée notamment par J.A. Garfield et Robert Plessier, elle réalise des performances remarquables. Les 9 et 10 juillet 1926, elle parcourt 4 167,578 km en 24 heures, à une vitesse moyenne de 173,649 km/h, établissant un nouveau record du monde. Cette voiture exceptionnelle n'existe plus aujourd'hui, mais une réplique construite en 1969 est conservée dans la collection Renault.
"lautomobileancienne.com"
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